Utilisation du roll lock

Utilisation du roll lock

§ - Contact sur ON

- Voyant A clignote, le système est autorisé à activer le blocage

- Tirer sur l'inverseur C vers la gauche (1) un signal sonore continu

indique que le blocage est activé

- Le voyant A éclaire fixe

§ - Tirer l'inverseur C vers la droite (2) un signal intermittent indique

que le système est désactivé

- Le voyant A clignote

§ - En roulant le voyant A s'éteint cela signifie que le système

est prêt pour une nouvelle activation

§ - Le moteur tourne, le scooter est à l'arrêt

- Le train avant est bloqué

- Le voyant A est allumé

- Tourner la poignée des gaz et démarrer

- Le blocage des suspensions se désactive automatiquement

Conditions pour activer le roll lock

- Le moteur tourne

- Poignée des gaz complètement fermée

- Régime moteur inférieur à 2500 t/min

- Vitesse du véhicule inférieure à 10 km/h ou à l'arrêt

- Voyant d'alerte B du système de blocage éteint

Conclusion

- Si une de ces conditions n'est pas remplie le voyant A reste

éteint et il n'est pas possible d'activer le blocage

Sécurité

- Train avant bloqué

- Capteur de présence pilote sur la selle

Impédance pilote sur la selle 3000 ohms

Impédance sans le pilote 18000 ohms

- Ce capteur empêche le déblocage du train avant

si on est pas assis sur le scooter

- Capteur de pression dans le circuit hydraulique

Voir schéma circuit du roll lock

Un clic sur le lien ci-dessous

Fonctionnement du roll lock MP3

TRAIN AVANT BLOQUE

- Voyant Q allumé

- Train bloqué

- Actionner rapidement deux fois le curseur C

vers la droite (2)

- Une sécurité est prévue et peut empêcher

le scooter de dépasser les 30 km/h tant que le

système ne se débloque pas

LE TRAIN NE VEUT PAS SE BLOQUER

https://www.youtube.com/watch?v=1M7ZEejDweo

LES DIFFERENTES ALARMES

https://www.youtube.com/watch?v=vGSdFmgTTJs