Vérifier le circuit de charge alternateur/redresseur

Vérifier le circuit de charge alternateur/redresseur

Pour ne pas fausser les mesures la batterie doit être en bon état et bien chargée

- Le redresseur-régulateur électronique est fixé sur le côté

droit du cadre, derrière le carénage latéral

- Pour accéder à l'alternateur il faut déposer le couvercle 14 vis,

la pompe à eau est fixée sur ce couvercle

- Placer un voltmètre sur les bornes de la batterie

- Démarrer le scooter à 5000 t/min la tension est comprise

entre 14 et 15 volts avec les feux éteints

- Si vous trouvez entre 14 et 15 volts cela veut dire que l'alternateur

débite et que le redresseur est OK

- Si vous trouvez plus de 15 volts cela veut dire que

l'alternateur est OK mais le régulateur est HS

- En dessous de 13 volts vous mesurez la tension de la batterie

et si il n'y a aucune fluctuation de la tension quand vous augmentez

le régime moteur l'alternateur pose problème

Dépose du couvercle

- Vidange moteur

- Déposer le filtre à huile, une vis est cachée derrière

- Déposer le pot

- Enlever les colliers de la pompe à eau

- Écarter les durites de la pompe à eau

- Ne pas déposer la pompe à eau

- Enlever les 14 vis du couvercle

- Déposer le couvercle

- Dans les commentaires Farouk nous fait part de son expérience