Comment démonter étrier de frein arrière ?

 Démonter l'étrier de frein arrière sur

Piaggio MP3 400 LT

Déposer la roue arrière, clic sur le lien ci-dessous

Démontage roue arrière MP3

 

 Avant toute chose débloquer avec une clé allen les 2 goupilles

 qui maintiennent les plaquettes de frein comme cela quand vous

aurez déposé l'étrier ces goupilles seront faciles à déposer

 Enlever les 2 vis à tête cruciforme qui maintiennent

 le boitier du filtre à air

 Attention la vis de gauche est plus longue

- Si les vis sont difficiles à débloquer pensez à les chauffer en effet au montage

on met du frein filet et il faut ramollir la colle pour desserrer les vis

- Enlever la première vis Din à droite de l'étrier avec une clé allen

 (Couple de serrage 25 Nm )

 

La seconde vis est difficile d'accès

( Couple de serrage 25 Nm )

 Soulever la boîte à air et introduire

 un racagnac + allonge + douille allen

 et dévisser la seconde vis

Pour engager cette vis j'ai utilisé une clé allen série longue

à tête sphérique ( Voir remarque à la fin )

- Pour enlever l'étrier il faut déposer la vis de fixation de l’œillet qui maintient

 le câble du frein à main et la durit aviation pour avoir du mou

- Retirer l'étrier de frein en le soulevant et le tirant vers vous

- Enlever les 2 goupilles, clé allen

- Attention de ne pas perdre le ressort à l'intérieur de l'étrier

- Retirer les plaquettes de frein

- Le témoin d'usure c'est quand la ligne du milieu n'est plus visible

- Dans ce cas les plaquettes ne sont pas à changer

- Placer un sac plastique sur le disque de frein

- Nettoyer au pétrole avec un pinceau l'intérieur de l'étrier de frein

et une brosse à dents pour le piston

- Avec une soufflette sécher l'ensemble

- Repousser les pistons

un clic sur le lien ci-dessous

https://www.rad.eu/fr/c/p/39601-bgs-technic-outil-de-repousse-piston-de-frein.htm

- Installer les nouvelles plaquettes en métal fritté

- Nettoyer et graisser les axes

- Vous pouvez mettre des plaquettes en matière organiques

mais elles vont s'user plus vite

 

Les couples de serrage

 

Roue (5 vis ) 25 Nm

 

Étrier de frein 25 Nm

 

Écrou sur l'axe de la roue 100 Nm

 

Les 2 écrous du bras oscillant 25 Nm

 

Fixation de l'amortisseur 40 Nm

 

Patte de fixation du pot 30 Nm

 

REMARQUE

Cette vis étant difficile à remettre un visiteur ( PietPiet )

suggère de faire une entaille au bout de la vis et

d'engager cette vis en poussant sur la tête et en

vissant avec un tournevis du côté du

disque de frein